1、瓦斯帶液
雷達液位計在冬季運行，大氣氣溫低，瓦斯管網(wǎng)因低溫產(chǎn)生凝液較多，自2018年2月2日起，碳三裝置低壓瓦斯管網(wǎng)帶液情況加重，且?guī)б毫枯^大，由于帶液嚴重，軸瓦溫度出現(xiàn)波動，至2018年2月4日，由于軸伸端軸瓦瓦溫異常，對抽氣壓縮 B 機進行拆修。
停機檢查發(fā)現(xiàn)軸伸端軸瓦上瓦瓦口側(cè)面出現(xiàn)磨損堆積痕跡，軸瓦烏金局部脫落，將磨損堆積部位進行刮削修復(fù)后回裝。低壓瓦斯管網(wǎng)瓦斯氣存在帶液的情況，由于液體不可壓縮，受到壓縮后會對氣缸內(nèi)的活塞產(chǎn)生沖擊，使得連桿、曲軸聯(lián)動受到?jīng)_擊后使曲軸與軸瓦產(chǎn)生接觸磨損或破壞油膜發(fā)生磨損，損壞軸瓦。
2、低壓瓦斯壓力波動大<br>
碳三裝置自開工以來，低壓管網(wǎng)壓力一直波動較大，目前全廠低壓瓦斯管網(wǎng)壓力在15~75kPa，瓦斯壓力波動大，管網(wǎng)壓力的瞬時升高，給 一級氣缸內(nèi)活塞及連桿瞬間造成沖擊，使已發(fā)生曲軸偏斜的抽氣
雷達液位計在沖擊下，造成曲軸與軸瓦瞬間硬性接觸，加重軸瓦襯的磨損，縮短軸瓦使用周期。
液位計浮子下沉原因分析：
第一，浮子是磁性液位計的重要組成部分之一，浮子是帶有磁性的，顯示板有液位顯示，說明浮子具有磁性的，這一點可以排除。
第二，可能是密度值參數(shù)提供不準確。我們知道磁性液位計的浮子測量原理就是利用浮力的原理，根據(jù)介質(zhì)密度做成一個最小液位都能浮起來的浮子，就能隨著液位上升，浮子也會上升。
第三，浮子被卡住了，磁性液位計才出現(xiàn)下沉的假象。
